Названа новая неожиданная причина «клина» мотора на новой «Весте».
Несмотря на то, что такой автомобиль как LADA Vesta уже, казалось бы, «разобрали на запчасти» и «разложили по полочкам», многократно обсудив сильные и слабые стороны, «АвтоВАЗ» продолжает преподносить «сюрпризы». Мастер автотехцентра на YouTube-канале «Илья Ушаев Автоподбор Форсаж» рассказал о случае с LADA Vesta 2018 года, который способен существенно подорвать рейтинг продукции «АвтоВАЗа» на рынке.
Так «Веста» позиционируется как автомобиль, построенный по современным технологиям с использованием современных узлов и агрегатов. Однако преимущества этой «современности» может перечеркнуть «традиционное» халатное отношение – сперва к изготовлению деталей и сборке машин, а впоследствии и к обслуживанию автомобилей.
В автотехцентр обратился обладатель LADA Vesta 2018 года с мотором 1.6 л 106 л.с. на «роботе» с пробегом 22 тысячи км с проблемой «стуканувшего» мотора. После дорогостоящего ремонта за счет автовладельца автомобиль вернули в строй. При этом, несмотря на еще не истекший срок гарантийного обслуживания, появившиеся стуки и явно гарантийный случай, официальный дилер сначала не нашел ничего подозрительного, разобрав ГБЦ и «посадив» впускной коллектор обратно на герметик, а после заклинивания мотора вовсе отказался ремонтировать машину бесплатно, аргументировав отказ тем, что в проблеме «заклинившего» мотора виноват сам владелец.
Оказывается, по заявлению дилера, к проблеме, повлекшей собой «капиталку», привело то, что в период обкатки авто на 10 км/ч автомобилистом была превышена рекомендуемая скорость. Дефектовка двигателя на СТО указывала на заводской брак литья и треснувший из-за низкого качества коленвал, на котором на пробеге 22 тысячи км уже образовалась выработка от переднего сальника.
Случай, скорее всего, единичный, однако вырисовывается картина произвола: сперва выходящая за пределы разумного экономия производителя на качественных материалах и допускаемая халатность на производственных линиях, а затем еще и перекладывание любой ответственности на потребителя.
