Автомобиль так и не вышел в серию, а для кого-то он и сейчас — машина мечты.
В соцсетях недавно вспомнили о некогда подающем надежды ЗИЛ-4102 — автомобиле представительского класса нового поколения, который разрабатывали на автозаводе имени И. А. Лихачева еще в 80-е годы прошлого столетия. Прототип был готов только к 1988-му году, и от прочих представительских машин модельного ряда ЗИЛ его отличало наличие несущего кузова, пришедшее на смену рамной конструкции.
Под капотом опытного образца ЗИЛ-4102 не было ничего впечатляющего новизной: тот же 7,7-литровый 315-сильный мотор V8, работающий в паре с АКПП, а также привод на заднюю ось. Предполагалось, что помимо седана в будущем выпустят кабриолет и лимузин ЗИЛ-4102, также универсал.
Но в итоге на заводе выпустили только два экспериментальных экземпляра ЗИЛ-4102 — до конвейера модель так и не добралась, проект навечно «заморозили» из-за недостаточного финансирования.
Также говорят, что автомобиль не понравился президенту Михаилу Горбачеву, который на презентации махнул на ЗИЛ рукой и абстрактно добавил: «Что-то не то». А два опытных экземпляра потом так и назвали именами президента и его супруги — «Миша» и «Раиса». Ходят слухи, что именно «Мишу» работники завода в итоге отправили на «чермет».
Но главной фишкой перспективного ЗИЛ-4102 является его солидный интерьер, напоминающий одновременно и машины Mercedes-Benz тех лет, и Nissan Teana. Салон «ЗИЛа» сеть просто поразил: «Как мы умудрились его потерять?», — пишут пользователи. И с сожалением отмечают, что ЗИЛ-4102, даже выйдя в серию, не был бы доступен простым гражданам, а уезжал бы на экспорт или выпускался только для чиновников.
