За 1 миллион 128 тысяч автомобилист получает 2 года беспроблемной езды.
Недавно стало известно, что УАЗ возьмёт «декретный» отпуск и восстановит производство после новогодних праздников в штатном режиме — 10 февраля. Изначально руководство Ульяновского автомобильного завода заявляло об обратном, мол конвейер запустят в середине января.
Такое решение наталкивает на мысль, что россияне не заметят пропажу «Патриота», «Хантера» и «Буханки» на автомобильном рынке. Взять тот же УАЗ «Патриот», который по незнанию сравнивают с Toyota Land Cruiser Prado 150.
Стоимость русского внедорожника начинается от 765 тысяч рублей, а заканчивается в районе 1 миллиона 128 тысяч. Это на 2,5 миллиона меньше, чем цена за поддержанный «Прадик» с пробегом 50 тысяч километров.
Конечно же у «японца» есть ряд своих «болячек», однако он завоевал звание бестселлера и любим в кругу «офф-роудцев», которые гоняют на нём по 5-10 лет. В случае с «УАЗиками» всё иначе — внедорожники живут два года, после чего начинают «пасти задних».
Среди самых распространённых недостатков УАЗа «Патриота» и «Хантера» присутствуют: прожорливость, отсутствие сварных швов на раме и проблемы при холодном запуске с «раздаткой», а именно — переход в аварийный режим.
Что касается «Буханки», то у этого внедорожника даже нет подушек безопасности, а за 500 тысяч рублей любой автомобилист может выбрать себе осовремененного «китайца».
Вероятнее всего планы «УАЗа» изменились, поскольку статисты завода проанализировал данные и пришли к выводу, что российские дилеры «с головой» обеспечены автомобилями и будущим владельцам не придётся топиться в ожидании.
