Советский автомобиль получил яркую окраску кузова и не менее «огненный» салон.
Народные умельцы часто дают жизнь «мёртвым» забытым автомобилям, которые ничем не примечательны. Один из энтузиастов представил интересный проект на базе ГАЗ-69 1957 года выпуска. Техническую «начинку» машина получила от Isuzu Trooper 2000 года – в моторном отсеке советского авто расположился 3,5-литровый двигатель V6, работающий в паре с автоматической трансмиссией.
Целью проекта было создать ГАЗ-69 с максимально аутентичной и яркой внешностью, пишет пользователь «Драйва» FlyingArmbar. Переработан был и салон – с таким ярким оформлением модель и не узнать. Несмотря, на все переделки, машина полностью сохранила свои внедорожные характеристики – «раздатка» пониженным рядом трансмиссии, высокий дорожный просвет и полный привод.
На восстановительные работы у умельца ушло целых три года. Автор проекта признаётся, что уделял внимание каждой мелочи, чтобы довести автомобиль до идеала. В итоге ему удалось поставить машину на учёт по всем правилам. В итоге получился такой «пламенный» ГАЗ-69 со всеми «прелестями» гидроусилителя руля, ABS, центральным замком и даже камерой заднего вида.
У АКПП есть два режим езды – «зимний» и «спорт». Колёса «обули» 22-дюймовые, специально привезённые из США. К слову, диски – это единственное, что не понравилось многим пользователям сети, оценившим проект. По их словам, они совершенно не походят яркому автомобилю.
«Такой бы на конвейер вместо дряхлой Буханки!», «На хот-род похоже уже», «Тапочки нужно поменять, а так норм», «Слов нет, красавчики. Труда много вложено. Респект», «Вообще пушка», – отзываются ошарашенные автолюбители в сети о «пламенном» ГАЗ-69.
