Пользователей сети впечатлил проект по перестройке «Москвич М-400».
За основу хотрода был взят «Москвич М-400» 1953 года выпуска, который своим внешним видом походит на родстеры вроде Ford A и Ford Т. Машина находилась в плачевном состоянии: весь кузов был побит ржавчиной, поэтому перед стартом реализации идеи его долго приходилось отчищать от коррозии. Днище пришлось удалить.
Перерожденный «Москвич» получил мост от «Тойоты Прадо 120» и пневмоподвеску. Примерив детали, энтузиасты приступили к сборке новой рамы. Передний мост взят от «ГАЗели», таким образом, задние колеса шире, чем в оригинальном «Москвиче», а передние еще шире чем задние, придавая машине больше сходства с классическими хотродами. Кузов «Москвича» продолжили восстанавливать, заменяя совсем обветшалые элементы на новые, сделанные саморучно.
Мотором для советского хотрода выбрали восьмицилиндровый ЗМЗ 2424 объемом пять с половиной литров. Раму усилили, кардан установили на место, после чего приступили к сборке силового агрегата.
Автомобиль также получил гидроусилитель от ГАЗ.
Кузов «Москвича» получил новый моторный отсек, в который установили двигатель. На раме закрепили кузов, после чего автомобиль совершил первый тест-драйв. Убедившись, что все работает нормально, авторы снабдили машину днищем.
В конце получился полноценный хотрод, по всем американским канонам 40-х-50-х годов. «Москвич» лишился задних колесных арок в угоду широких задних колес. В глаза бросается огромный мотор с идущими из него многочисленными трубами выхлопа. К сожалению, авторы решили не перекрашивать автомобиль, поэтому он выглядит не очень эстетично, хотя определенно брутально.
