ГАЗ-3111 — это последний легковой автомобиль, полностью созданный инженерами Горьковского завода.
Блогер Иван Зенкевич рассказал, какой была «Волга», которая так и не попала на широкий рынок. Внешний вид автомобиля сбивает с толку: в нем есть как и знакомые черты старых «Волг», так и не свойственные ГАЗовским автомобилям дизайнерские решения. Существует мнение, что дизайн скопирован с Rover, но на самом деле обе машины вышли в один год, следовательно, внешний вид разрабатывался отечественными дизайнерами.
Машина во всех смыслах была довольно современна для тех лет: фары с линзами, задние - со светодиодами, Постарались на ГАЗе и над салоном: он был кожаный и делался под цвет машины. Присутствовали регулируемые передние сидения и руль, четыре электрических стеклоподъемника и подлокотник. Бензолюк «Волги» отрывался с кнопки в салоне. Задние сидения стали шире и комфортнее, имели подлокотник и пепельницу с прикуривателем.
Под капотом находился двигатель ЗМЗ-405 с инжектором, разрабатываемый для грузовиков, объемом 2,5 литра и мощностью 152 л.с. При езде немного расстраивает то, что при современной передней подвеске, сзади стоит обычный мост на ресорах.
В целом ощущение при вождении не схоже с ощущением от старых «Волг». Управляемость повысилась, но разгон до 100 км/час все еще не на уровне. Минусы в ВАЗ-3111 есть, но незначительные: например, к ручке поворотника приходится тянуться и неспешные тормоза.
Из-за неудачного времени в экономике страны, таких «Волг» было выпущено меньше 500 машин, что, довольно грустно, ведь машина была хоть и не лучше иномарок того времени, но и не хуже и вполне могла бы составить им конкуренцию на рынке России.
