Вот уже подоспела долгожданная «Веста Кросс» с вариатором, но сдержала ли она обещания, данные производителем, еще предстоит узнать.
Youtube-блогер с канала Clickoncar сделал обзор на новинку отечественного автопрома и провел несколько тестов. В первую очередь можно отметить отличный дизайн «Весты», который, по мнению автоблогера, лучший в своем классе.
«АвтоВАЗ» приукрасил, заявив, что время разгона от 0 до 100 км/час на новой «Весте» будет составлять 11,2 секунды. На самом деле машина разогналась всего лишь за 14,8 секунды, даже если учитывать, что в машине находилось два человека и ручная кладь, время разгона составило бы примерно 14 секунд, что на самом деле это довольно слабый результат для заявленного класса.
Из нововведений в LADA Vesta SW Cross появились: подогрев руля, электропривод складывания зеркал, новые стеклоочистители, антенна-плавник, подсветка поворотов противотуманными фарами, новая выпускная система, которая теперь работает гораздо тише. Все кнопки в салоне, не смотря на не лучшую эргономичность, подсвечиваются. Есть довольно вместительный бардачок.
Приукрасили производители и проходимость по бездорожью. На тестах по неровной грунтовой поверхности LADA Vesta SW Cross часто буксовала и вставала, препятствия хоть и преодолевала, но с трудом.
А вот что в новой «Ладе» получило похвалу от блогера, так это управление. По дороге с довольно большим количеством ям машина едет плавно, при этом подвеска работает практически без шума. Управление на дороге очень отзывчивое.
«Никто в этом классе не может похвастаться настолько круто сделанной и настроенной подвеской, вообще» — завершил блогер.
