Просчеты российского универсала вызвали недоумение у автовладельца.
LADA Vesta SW появилась на рынке не так давно и уже зарекомендовала себя с хорошей стороны, но при этом у нее все же имеются недостатки, допущенные при разработке. Блогер Алексей Анюков рассказал о главных недочетах российского универсала.
Обзорщик обладает «Вестой» в комплектации Comfort с пакетом Image, получившей под капот 1,6-литровый мотор, работающий вместе с МКПП. С момента покупки машины ее пробег составил 10 000 км.
Прежде всего блогера разочаровала система автоматической блокировки дверей, так как она не работает – после ее включения любой человек может запросто открыть дверь и выйти из автомобиля, потому приходится в ручном режиме с помощью специального «замочка» на дверях их блокировать. Также обзорщика разочаровал двигатель на LADA Vesta SW, у которого наблюдаются «провалы» на холостых оборотах, а также мотор издает вибрации, из-за чего российский универсал в состоянии покоя и при езде сильно «колбасит».
Помимо того, имеются претензии и к «задумчивости» при переключении скоростей коробки передач на LADA Vesta SW – обычно это происходит при 3 000 оборотах в минуту, что негативно сказывается на разгоне автомобиля. При этом, что трансмиссия, что силовой агрегат звучат очень громко, несмотря на хорошую штатную шумоизоляцию.
При увеличении скорости на российском универсала с включенным климат-контролем встроенный вентилятор издает шуршащий звук, что сильно раздражает владельца, а после частого нажатия на педаль сцепления она начала «трещать» при эксплуатации. «Машина живет своей жизнью», - высказался блогер.
