Японский внедорожник, несмотря на низкую цену, отличается привлекательным внешним видом, дорогой отделкой и приятной ездой.
Россияне часто рассматривают недорогой, но в то же время привлекательный автомобиль, совершенно забывая о Suzuki Grand Vitara в версии XL-7. Ведущий YouTube-канала «На чем ездят за Уралом» протестировал рамный японский внедорожник и рассказал об его особенностях.
Стоит сказать, что необходимо отличать обычную «Витару» от Suzuki Grand Vitara в версии XL-7 – последний является полноценным рамным внедорожником в люксовом исполнении и с тремя рядами сидений. Японский вездеход отличается привлекательной передней частью с противотуманками причудливой формы, интересным дизайном оптики и фирменной радиаторной решеткой.
В остальном, данная «Витара» напоминает по очертаниям прославленный Mitsubishi Outlander, но при этом автомобиль по длине уступает Toyota Land Cruiser. Подкапотное пространство японского внедорожника занимает 6-цилиндровый бензиновый мотор объемом 2,7 литра с производительностью 177 лошадиных сил, который обладает цепным приводом ГРМ, что нельзя назвать плюсом, так как по причине забивания масляных канальчиков из строя выходит натяжитель цепи.
Салон Suzuki Grand Vitara XL-7, несмотря на внушительные размеры автомобиля, оказался тесноват, но при этом блогера впечатлила отделка интерьера, из-за которой чувствуется «премиальность». При езде японский внедорожник плавно и мягко себя ведет, благодаря хорошо сделанной подвеске, а преодолеть бездорожье для данного автомобиля – пустяк.
При этом, на трассе машине хватает мощности для разгона и обгонов. В России за Suzuki Grand Vitara XL-7 придется выложить от 300 000 рублей. «Недорогой, но люксовый рамник», - высказался блогер.
