Внедорожник получил не только улучшенное внутреннее убранство, но и отличный внедорожный арсенал.
Как известно, УАЗ «Хантер» используют для езды по бездорожью, поскольку данный автомобиль проходит по всем трём пунктам. «Он выносливый, надёжный и неприхотливый», — подчеркнул блогер на YouTube-канале «Andrey Smirnov». Однако не каждого водителя устраивает базовая комплектация УАЗ «Хантер», поэтому эксперт решил помочь клиенту и превратил старого «Козла» в люксовый внедорожник.
Первое, что пришло в голову команде, признаётся обозреватель, это установка кондиционера. «Все водители „Хантеров“ вечно завидуют водителям „Патриотов“. Они сидят в грязи с открытыми стёклами, в то время как патриотоводы просто включают климатическую установку и наслаждаются бездорожьем», — отметил обозреватель.
По его словам, решение было найдено максимально быстро. Эксперт заказал комплект кондиционеров, изготовленный специально под УАЗ «Хантер», после чего он был установлен в салон. «В нижней части мы поставили блок с воздуховодами и функциями включения, и выключения», — рассказал и продемонстрировал по ходу обзора блогер.
Но на этом минусы «Козла» не закончились, а значит и перевоплощения тоже. Еще одной дискомфортной функцией УАЗ «Хантер» стали сидения, которые эксперт выкинул и установил вместо них салон от немецкого кроссовера BMW X5. Данные сидения отличаются наличием электропривода, функции памяти сидений и ломающимися спинками.
Поскольку владелец «Хантера» чаще всего использует его в среде с обилием камней, а не грязи с водой, блогер устелил салон и пол внедорожника кожей. Более того, автомобиль получил задний мост с самоблокирующимся дифференциалом, дисковые задние тормоза, лифт кузова и подвески, а также силовой обвес спереди и сзади.
Не многие автолюбители знают о том, что предшественником УАЗ «Хантер» был УАЗ-469, покоривший в 1976 году Эльбрус и вместивший в себя одновременно 32 человека, общий вес которых составил 1900 килограмм. Именно данные показатели сподвигли «УАЗ» не прекращать производство автомобиля по сей день.
