Специалисты выбрали несколько самых беспроблемных 2,0-литровых силовых агрегатов, которые устанавливаются на популярные кроссоверы вторичного рынка.
Пятая строчка достаётся японскому мотору MR20, который можно встретить в Nissan Qashqai и X-Trail. Надежность и ремонтопригодность этого двигателя обеспечивают ему достойные 350 000 километров ресурса, при этом первые более-менее серьезные проблемы, наподобие увеличенного расхода масла и закоксованных колец, могут появиться не ранее 150 000 км пробега.
Далее идёт двигатель Suzuki J20A от прославленного кроссовера Grand Vitara. Он также проходит порядка 350 тыс. километров, но «масложор» проявляется несколько позднее. Смело можно брать на «вторичке» и Toyota RAV4, оснащенный 2,0-литровым 1-AZ – без особых проблем проезжает 400 000 километров.
Следующая позиция достаётся двигателю 4В11 от Mitsubishi Outlander, который способен обходиться без «капиталки» не менее 450 000 км. Наконец, первое место в ТОП-5 надежных моторов для подержанных кроссоверов занимает 2,0-литровый R20 от Honda CR-V. Ресурс силового агрегата составляет 500 000 километров, делая «японца» практически вечным автомобилем.
