В Индии бы этому «Уралу» равных не было!

Если с российским хэтчбеком и возникают проблемы, то по вине хозяина.

На замену КПП даже не стоит рассчитывать, не говоря уже про силовой агрегат.

Россияне после затянувшегося «карантина» рискуют выйти в мир, где за минимальную «Гранту» придётся платить 500 000 рублей.

Такой внедорожник заставил бы водителей забыть даже о серийной LADA 4x4 Vision.

Люксовый лимузин канул в лету по вине недальновидности Горбачёва.

Любовь россиян к «классике» не угасает.

Это последняя надежда «АвтоВАЗа» на успех?

Проверили авто из первой, «сырой» партии.  

Насколько большой запас надежности у «Рено Меган» в кузове седан 1997 года выпуска?