"Во время катастроф большинство людей не в состоянии сделать всего лишь одну простую вещь, которая спасет их жизнь," - говорит психолог Майкл Бонд.
В семь часов вечера 27 сентября 1994 года, круизный паром "Эстония" c 989 пассажирами на борту покинул Таллин и направился в сторону Стокгольма через Балтийское море. Никто не догадывался, что он никогда туда не приплывет. Через шесть часов паром попал в шторм и затонул в течение часа, унеся с собой жизни 852 пассажиров и членов экипажа.
Даже с учетом сильного шторма и времени, которое потребовалось спасателям, чтобы прибыть на место крушения, эксперты по выживанию поразились настолько большому количеству жертв. Похоже, что многие люди утонули потому, что они не сделали ничего, чтобы себя спасти, они просто не способны были рационально мыслить из-за страха. Некоторые из жертв, по предположению психологов, просто "окаменели" и не могли пошевелиться. Ими овладела такая сильная паника, апатия и шок, что они не реагировали, когда другие пассажиры пытались направить их, крича и применяя силу.
Что произошло? Психолог Джон Лич в течение нескольких лет изучал поведение оставшихся в живых и жертв стихийных бедствий по всему миру (и, как это часто происходит, он присутствовал на одном из них, в пожаре на станции метро Кингс-Кросс 18 ноября 1987, в результате которого погиб 31 человек).
Лич обнаружил, что, попадая в
опасные для жизни ситуации, около 75% людей настолько сбиты с толку, что не в состоянии ясно мыслить. И только 15% людей удается оставаться спокойными и рациональными для принятия решений, которые могут спасти их жизнь. Остальные 10% в экстремальной ситуации становятся опасными для окружающих, они настолько взволнованы, что уменьшают шансы на выживание всей группы.
Было бы логично сосредоточиться на этих 15% и выяснить, что в них особенного, что помогает этим людям остаться в живых? Но Лич считает, что прежде всего мы должны спросить, почему так много людей умирают, имея возможность себя спасти? По словам психолога, в большинстве сценариев бедствия не нужны специальные навыки, чтобы выжить, просто каждый человек должен знать, что он должен сделать.
Аварийный выход
Большинство из нас не представляет, как люди действительно ведут себя в чрезвычайных ситуациях. Инженеры, разрабатывающие процедуру эвакуации, предполагают, что люди сразу же реагируют, когда слышат сигнал тревоги или чувствуют запах дыма.
Однако, реальной проблемой cтановится заставить людей действовать быстро. 22 августа 1985 года, 55 человек погибли в самолете "
Boeing 737" на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Манчестера. Следователь, который занимался этим делом, позже заявил: "Возможно, самая поразительная черта этой аварии это огромное количество жертв. Главный вопрос: почему пассажиры не вышли из самолета достаточно быстро? "
Вместо того, чтобы бежать как безумные или создавать давку на выходах, часто люди действуют слишком медленно, что увеличивает степень риска. Например, при пожаре в помещении многие начинают звонить по телефону, убирать вещи в ящики, блокировать свои двери, идут в туалет, завершают письма или переобуваются.
Режим выживания
Пассивность и психический паралич, наступающие в условиях кризиса, вызваны неспособностью адаптироваться к внезапному изменению в окружающей среде. Выживание включает в себя целенаправленное поведение: вы чувствуете голод - ищете продукты питания; чувствуете себя изолированными - ищете общения. В обычной жизни это просто (мы знаем, как найти еду или компаньонов). Но в особенно напряженной ситуации, такой как тонущий корабль или горящий самолет, установление целей выживания(где выход и как до него добраться) требует намного больше сознательных усилий.
"В чрезвычайных ситуациях нередко события происходят быстрее, чем вы можете обработать их, - рассказывает Лич, - ситуация опережает нашу способность мыслить."
Это объясняет тот факт, почему в чрезвычайных ситуациях люди часто не в состоянии сделать то, что при нормальных обстоятельствах представляется очевидным. Так, единственный надежный способ выживания - готовиться к аварийной ситуации заранее, изучать план эвакуации, слушать инструктажи в самолетах и т д.
Сильнее вместе
Тенденция к сотрудничеству во время чрезвычайных ситуаций увеличивает шансы на выживание для всех. Лучшее, что можно сделать - это действовать исходя из интересов группы. Позиция, где каждый "сам за себя", уменьшает эффективную эвакуацию группы.
Тем не менее, некоторые чрезвычайные ситуации могут настолько дезориентировать, что сотрудничество становится невозможным. Ярким примером того, как по-разному ведут себя люди, когда их жизнь находится на грани, стала история англо-ирландской гребной команды
Atlantic Odyssey, которая пыталась пересечь океан с востока на запад в рекордные 30 дней. Когда волна перевернула их лодку,
Марк Бомонт, авантюрист и телеведущий, неоднократно нырял под перевернутый корпус, чтобы освободить спасательный плот.
Глубокий шок
Однако, не все члены экипажа отреагировали так рационально, некоторые из них были в глубоком шоке. Один мужчина не мог сказать ни слова, он просто закрыл глаза и ждал, когда это закончится.
Скорее всего, вы никогда не попадете в
чрезвычайную ситуацию. Но представьте себе - как вы будете себя вести? Будете ли хладнокровно действовать или впадете в ступор?
"Все, что вам нужно сделать, это задать себе один простой вопрос,- говорит Лич, - Если что-то случится, какова будет моя первая реакция? После того, как вы ответите себе, все остальное встанет на свои места. Это очень просто".
