Эти бензиновые «малышки» не ударят по кошельку автомобилиста.

Оба «японца» почти одинаковы, только один из них превосходит конкурента по вседорожным качествам.

 Преемник «Патриота», похоже, не сильно понравился россиянам.

 Да, понимаем, читать про автономные автомобили сейчас кажется «дичью», но всё намного ближе, чем мы думаем.

 Раллийный хэтчбек канул в лету.

Тюнинг позволил российскому внедорожнику заезжать в любые труднодоступные места.

Такой особенности, как у этого авто, ни у кого нет.  

Не надо тратить 4 миллиона 900 тысяч рублей на новый «Мерс».

Восстановление или продажа старого автомобиля — это дилемма, с которой сталкивается большинство водителей, ведь аргументов «за» и «против» слишком уж много.

Если пренебречь тонкостями создания «Нивы-гряземеса», она будет пустой тратой денег.