Композитные материалы корпуса американских самолетов подставляют их под удар электрическим разрядам. О крупном недостатке техники Lockheed Martin пишет издание The War Zone.
В отличии от многих аналогов, истребители F-35 Lightning II очень слабо защищены от прямых попаданий молний. Иронично, ведь название модели переводится, как "молния". Разработчики использовали высокую долю композита и не смогли оборудовать корпус защитной "сеткой Фарадея", пассивно рассеивающей электричество. Из-за этого бортовая электроника находится под угрозой уничтожения. Среди прочего, под воздействием электромагнитного поля рискует выйти из строя система мониторинга - ALIS. Она анализирует состояние оборудования самолета и предоставляет техникам рекомендации по уходу.
Чтобы обезопасить F-35 на стоянках, руководство Морской пехоты США в августе заказала 14 переносных молниеотводов PLP-38-MOD, которым предстоит защищать истребители. Их будут ставить на территории полевых аэродромов рядом с истребителями с вертикальным взлетом F-35B. По данным СМИ, молниеотводы выдерживают и не падают без фиксации даже при скорости ветра в 54 метра.
