Оба компакт-кара можно приобрести за 750 тысяч рублей.

Главное, чтобы двигатель не от «Оки» был.

Спорткар от «АвтоВАЗ» критикуют лишь те, кто ни разу не садился к нему за руль.

Бесступенчатая трансмиссия показала себя с лучшей стороны.

Самый «честный» украинский бюджетник всё ещё «живёт» на вторичном рынке.

Доработками «Нивы» занимались не «гаражные» механики, а небольшая компания Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH.

«Нива мечты» стоит миллион рублей, и эти деньги автолюбители готовы платить за авто, которым можно гордиться.

Автолюбители отмечают, что за такую «Ниву» не жалко отдать миллион.

Российский «бюджетник» после обновления потеряет конкурентоспособность.

 В сети появились фотографии из архивов «АвтоВАЗа», на которых изображен макет рестайлинга «Нивы», разработанный во второй половине 80-х годов.