Каждый байк по-своему уникален, и ни один из них не относится к рубрике «колхоз».

От 460 900 рублей до 650 800 рублей за седан отечественного производства.

Можно долго рассуждать о том, насколько устарела «Буханка», однако интереснее посмотреть, как выглядит «пиковая форма» для внедорожных подвигов.

Всё лучше, чем русская «Нива», а в особенности — японский внедорожник.

Чешские мастера собрались «впаривать» европейским фермерам «Козлика» за 40 000 евро.

«Масложор», «слабак», да ещё и разработчики, скупые на мелочи.

Из-за этого автомобиля начинает хотеться верить только в отрицательные отзывы.

Автомобиль сам на себя не похож.  

Кто проживает на дне океана?

Выглядит, как нелепый тюнинг, но это — серийный внедорожник.