Данный автомобиль должен был прийти на смену УАЗ-469 ещё в конце прошлого века, однако судьба у оригинальной разработки не сложилась.

Российский и американский внедорожники продемонстрировали свои способности на сложных участках бездорожья.

При прохождении «Вестой» ТО-0, сотрудники автосалона не пожелали произвести запрошенные водителем работы.

Возраст – не приговор, и отечественный седан это уже не раз доказал.

Японский кроссовер обойдется недешево в обслуживании, но он достаточно перспективен на рынке подержанных машин.

В интернете обсуждается фотография отечественного автомобиля, получившего весьма странный, но забавный тюнинг.

К технической составляющей кроссовера даже на момент его выхода не было претензий, а вот дизайн оказался спорным, но корейцы исправили это во второй генерации.

Как правило, говоря о тюнинговых «Нивах» автолюбители подразумевают лифтованных покорителей бездорожья. Однако некоторые автомобилисты пошли другим путём.

Для этого творению советского автопрома пришлось расстаться с заводскими двигателем и тормозами.

В Грузии нашелся энтузиаст, который сумел легендарный советский ГАЗ-66 превратить во внушительный внедорожный пикап – для осуществления этой затеи ему понадобилось 2 года.