От «восьмерки» в шоке все, включая владельцев. Теперь ее уважают, а некоторые даже боятся.

Для того чтобы украсить машину и придать ей оригинальных черт, иногда достаточно только желания и немного «отходов» из ближайшего автосервиса.

Владелец «Весты» рассказал, чем отличается европейская сборка автомобиля от российской.

Пользователи не поняли, как за такую машину можно отдать почти 1,7 млн рублей.

«Ведровер», сменивший семерых владельцев, судя по всему, скоро развалится.

Нет смысла переплачивать за сомнительную статусность «Прадика» в комплектации «барабан».

Российский седан еще можно встретить в первозданном состоянии, так как их владельцы по-настоящему любят такие машины.

Китайский «люксовый» внедорожник исключительно радовал владельца всё это время.

Попытка «мастеров» сделать дальнобойный «спорткар» из грузового фургона с треском провалилась.

Блогер обнаружил «шестерку» совершенно «убитой», но признал, что её ещё не поздно спасти.