Жалобы второго пилота переполнят чашу терпения босса команды.
Джин Хаас чётко дал понять, что новый сезон станет определяющим для будущего команды. По его результатам будет принято решение — стоит ли заявлять Haas на новую 5-летку в «Формулу-1». Неважные результаты прошлого года во многом были вызваны своенравием пилотов, чей эгоизм оборачивался срывами на важных стартах.
Виновником столкновения болидов одной «конюшни» объявили Грожана и его будущее в команде висело на волоске. Однако, теперь, очень похоже, Хаас распрощается с Магнуссеном, убедившись в его психологической неготовности к сезону.
Кевин публично посетовал, что задержка начала сезона приведёт к тому, что этапы будут следовать один за другим, ведь за оставшийся срок нужно будет «нагонять» упущенное из-за эпидемии время. При этом, датчанин был особо расстроен тем, что в создавшейся ситуации завершающий отрезок года будет проведён без семьи, отдыха и привычных развлечений.
Такие заявления, вряд ли, могут понравиться хозяину команды. Тем более, если они исходят от пилота, зарабатывающего миллионы долларов в год. Очевидно, что «паникёрское» настроение Кевина идёт в разрез с амбициями Хааса, намеренного улучшить результаты и ждущего поддержки от своих гонщиков.
Но, судя по всему, ради побед придётся дождаться спасительного прихода Нико Хюлькенберга, которого слухи «сватали» в Haas с конца прошлого года. Примечательно, что Халк — так называют немецкого пилота, в своё время планировался на место Грожана, которого Хаас считал виновником столкновения на трассе с Магнуссеном.
Однако, теперь уже Кевин может впасть в немилость у босса, старающегося мобилизовать «конюшню» с категорическим призывом: «Не время скулить!». Сам Хюлькенберг, пребывающий «на паузе», похоже, готов к новому вызову. После ухода из Renault, он категорически отказался от возвращения в Williams, но теперь сможет рассмотреть возможность перезапустить карьеру, на этот раз в цветах Haas.
