Молодой пилот важнее для «Скудерии Феррари» чем стареющий чемпион.
Гран При Сингапура принес «Феррари» долгожданную победу. На подиум взошли сразу два пилота Скудерии. Событие радостное для фанатов, однако оно может обернуться чем-то плохим. Дело в том, что победитель заезда Себастьян Феттель фактически «кинул» своего партнера по команде, не предупредив о более раннем заезде в пит-стоп, чем подписал себе приговор. Такой победой он только расшатал свое положение в команде. Дело в том, что до пит-стопа в гонке уверенно лидировал молодой монегаск, Феттель ушел на смену резины раньше чем Леклер и после этого забрал лидерство себе.
Обычная ситуация с одной стороны, но не в этом случае. Обычно пилоты одной команды согласовывают свои действия, однако Феттель не предупредил напарника о таком «маневре» и забрал у него первую строчку. Леклер так и не смог вырваться вперед и довольствовался вторым местом. На церемонии награждения монегаск явно не выглядел счастливым.
Назревает конфликт. Два лидера в одной команде это всегда тяжело, как для самих пилотов, так и для руководства. Когда-то с этим столкнулся «Мерседес», им пришлось отпустить Нико Росберга из команды чтобы не нагнетать ситуацию и не злить Хэмилтона. Что вы берет «Феррари»? Если конфликт наберет обороты, то придется решать кого «слить» из команды.
Молодой Леклер как не крути важнее для «Скудерии Феррари» чем стареющий чемпион, который относительно скоро отправится на покой, за монегаском будущее. В руководстве команды из Маранелло сидят дальновидные люди, они наверняка предпочтут молодого Леклера титулованному, но стареющему Феттелю. Его победа в Сингапуре — это , чскорее исключениеем правило. В этом сезоне Себастьян не может занести себе в актив – слишком много ошибок на пустом месте и проваленных заездов.
Ясно только одно – Леклер останется в команде, а вот на счет его партнера пока не ясно. Руководство «Феррари» должно решить, что делать – рискнуть микроклиматом и оставить Феттеля еще на год или подыскать для Леклера партнера, который будет отдавать предпочтение командному успеху, а не личному. Второй вариант более реален. Такой опыт у «Феррари» уже есть: связка лидер Шумахер – подпевала Барикелло работала безотказно, наверняка хочется вспомнить о тех славных деньках.
