В ожидании второго малыша я решила не слушать бабушек и дедушек, в один голос утверждающих о том, что заранее ничего покупать для крохи нельзя, и позаботиться о приданом для своего ребенка самостоятельно и заранее. Тем более что опыт приобретения бабушками и мужем детских вещей для первенца был не слишком удачным. Все бы ни чего, но коляска, выбранная на их усмотрение, оказалась не просто неудобной, а еще и громоздкой и тяжелой, что в условиях проживания в доме без лифта не совсем удобно и комфортно. К тому же приобретенная модель «трансформер» раскладывалась очень тяжело, что причиняло дискомфорт не только мне, но и ребенку, особенно тогда, когда малыш засыпал, и надо было бесшумно опустить спинку. В итоге по прошествии шести месяцев (а именно в полгода ребенок начинает сидеть и активно познавать окружающий мир) пришлось покупать более удобную и легкую модель. Поэтому к проблеме выбора коляски для девочки я подошла крайне серьезно и ответственно.
Итак, отправившись в магазин, я твердо решила приобрести универсальную модель коляски 2 в 1, укомплектованную люлькой и, соответственно, прогулочным сиденьем. Особое внимание я обращала на конструкции, оборудованные жесткой съемной люлькой, а не тряпичной (первая детская коляска имела именно тряпичную люльку, в которой очень неудобно было транспортировать кроху в случае необходимости похода в поликлинику и т.п.).
Поскольку с детьми чаще всего гуляю я, то вес конструкции также для меня играл существенную роль. В этот раз я выбрала модель, вес которой не превышал 9 кг. Далее я принялась за осмотр колес. Конечно, большие резиновые колеса, коими обладал первый транспорт моего первенца, преодолевали любое препятствие (ухабы, тротуары и пр.) без проблем, но вот подкачивать их и заклевать к третьему месяцу использования детской коляски мне и моему мужу, если честно, надоело. Посему критерий выбора колес для второй коляски у меня был таков: средней величины двойные колеса, вращающиеся вокруг своей оси. Кроме того, на этот раз выбор мой пал на трехколесную конструкцию с поворотным передним колесом. Трехколесный детский автомобиль привлек меня своей высокой проходимостью, маневренностью и простотой в управлении.
Также я внимательно исследовала спинку прогулочного варианта, которая должна быть не слишком мягкой, обладать боковыми мягкими накладками, раскладываться до положения «лежа» и, наконец, быть не слишком узкой, чтобы зимой ребенок в комбинезоне чувствовал себя уютно и комфортно, а не скованно (к сожалению, первый мой малыш так и чувствовал себя в своей первой коляске).
Перейдем к родительской ручке, которая должна иметь эргономичную форму, причем желательно, чтобы она была оснащена резиновой накладкой, исключающей возможность скольжения руки. Поскольку показатели роста у меня с мужем, мягко говоря, отличаются, немаловажным фактором при выборе детского авто для меня была возможность регулирования ручки по высоте. Желательно, чтобы ручка была перекидной: так, до шести месяцев положение «от везущего» не слишком подходит маме и крохе, которые должны видеть друг друга. Да и от непогоды в такой ситуации ребенок не защищен, а вот после шести месяцев малышу хочется смотреть не только на маму, но и на окружающий его мир, поэтому в это время такое положение ручки пригодится вам как никогда. И еще, крайне удобна в управлении цельная ручка, тогда как модель с отдельными ручками при помощи одной руки не покатишь. Помимо ручки, коляска должна иметь регулирующуюся по высоте подножку для малыша, чтобы его ножки не свисали с коляски, а удобно лежали на подножке.
Особое внимание я обращала и на материал, из которого выполнена обшивка конструкции. Так, я остановила свой выбор на модели из натуральной ткани (хлопка). Сегодня практически все модели обшиваются материалом, не пропускающим влагу, поэтому ни дождь, ни снег в такой модели крохе не страшен. Но это не значит, что можно отказаться от такой комплектующей как дождевик, который спасет не только от дождя, но и от сильного ветра. Моя первая коляска была укомплектована зонтиком, который так и не пригодился мне ни разу. Зато я очень сожалела о том, что козырек не доставал до ручки (в положении сидя и полулежа), что очень удобно в жаркие летние дни, когда под таким колясочным навесом кроха чувствует себя максимально комфортно. Поскольку солнышко не светит ему прямо в лицо, да и сам кроха находится в такой импровизированной тени.
Продолжая тему комплектующих, хотелось бы остановиться на корзине для покупок. Желательно, чтобы такая корзина была металлической. В моей первой коляске корзина была, во-первых, тряпичной, во-вторых, слишком низкой, вследствие чего ее дно протерлось после трех месяцев интенсивного использования. Но в коляс
Проверив исправность всех деталей и наличие всех комплектующих, проведя небольшой тест-драйв коляски, я купила модель коляски для мальчика, которая впоследствии радовала меня и моего малыша своей функциональностью и удобством.
Автор: Светлана Никифорова
