Автомобиль не выделялся ярким дизайном, однако по уровню комфорта подобных российских авто нет до сих пор.

Несмотря на большую популярность российского «бюджетника», некоторые проблемы с ним все же встречаются.

Помимо запчастей с российских авто байк получил и турбомотор.

Автомобилистам на кроссовой «Весте» не хочется сдавать назад на людях, чтоб не позориться.

Пересекая границу, почти все советские автомобили меняли свои имена. И если некоторые названия россиянам известны, то большинство не слышали и о половине представленных в данной статье имен

Брутальный «вездеход» уделал бы любой современный автомобиль Ульяновского завода.

«Антикризисная» Granta оказалась «поинтереснее» «Весты» и иномарок.

«792 тысячи рублей за Весту, непростительно много», — говорят автомобилисты.

Всё лучшее на экспорт, говорили они.

Обновленный «француз» получил необходимое оснащение для ежедневных поездок.