Минтранс может прикрываться нехваткой денег на ремонт дорог.
В будущем, действие системы «Платон», созданной для взимания платы за вред дорожному покрытию, могут расширить для владельцев легковых автомобилей, которых обяжут выплачивать взносы и снова увеличат стоимость до 3,1 рубля за км — к такому выводу пришли граждане.
Все это для компенсации возможных убытков в конце 2020 года. Вопреки прибыли по итогам работы с 2015–2020 гг., которых якобы недостаточно.
График итогов работы «Платона» с 2015–2020 год.
Прогноз опирается на следующие факты:
Нехватка финансов может быть вызвана отменой системы «ЭРА — ЛОНАСС» на территории Дальнего Востока. Об отмене сообщало информационное агентство «Регнум».
А также, с уменьшением спроса на покупку автомобилей в 2015–2020 году, в том числе и грузовых из-за падения рубля, по информации независимого автоэксперта информационного агентства Nation News.
График с прогнозом продажи автомобилей с 2007–2020 год.
Закрытие границ из-за эпидемии тоже внесло свой отрицательный вклад. Грузовики подолгу стоят на границе или вовсе отказываются от маршрутов, соответственно система «Платон» приносит меньше прибыли, такой вывод можно сделать исходя из данных предоставленных изданием «Лента» со ссылкой на источник.
Повышение дорожного сбора в феврале 2020 года, как сообщал «Интерфакс», не повлияло на пополнение бюджета министерства, по оценке экспертов.
Жители РФ согласны с тем, что состояние дорог удручающее и их необходимо восстанавливать, однако многие выразили опасение, что чиновники вместо ремонта вновь озолотятся.
