За девять лет производства модели «АвтоВАЗ» сумел покорить сердца многих автомобилистов.

Такая полноприводная «Лада» продавалась бы не хуже «Весты».

Российский ретромобиль уделает многих конкурентов, благодаря спортивной версии.

И это не полседана с «коробкой» сзади, а полноценный грузовик.

«КГБ-я догонялка» снова в деле и готова рвать конкурентов на трассе.

Всё олицетворение советского автопрома в одном компактном автомобиле.

Российский «бюджетник» избавится от продвинутой функции, что негативно скажется на его популярности.

Автомобилист убедился, что лучше находить время, и самостоятельно дорабатывать машину, а не обращаться за услугами к лживому ОД.

Кроссовер из Китая после выхода на наш рынок подвинет признанных лидеров.

Даже если спустя ещё полвека Ульяновский автозавод не обновит свои автомобили, за них это сделают гаражные мастера. И сделают не хуже.