Мнение о том, что завод АЗЛК выпускал только скучные модели бюджетного класса является заблуждением.

Помимо приятного экстерьера, у «японца» достоинств хватает.

Базовую версию седана можно приобрести за 22 млн рублей, но его «старший брат» стоит гораздо больше.

Над этим тюнинг-проектом явно работали долго, но результат себя не оправдал.

«Камрюхи» представлены в обвесе KHANN III и «американском» кузове XSE.

Кабина от «Зилка», ходовая от «Шишиги» – адское, но прекрасное «чудовище».

Если прогноз обзорщика сбудется, то у «Аута» есть все шансы потягаться даже с европейскими конкурентами.

Российский «народный автомобиль» покорил бывшего «грантовода» комфортом и экономичностью.

В связи со скорым стартом продаж автомобиля на китайском рынке, блогер рассказал о комплектации новинки.

Отечественный производитель в очередной раз продаёт старую машину в новой обёртке.