Водители получат новый удар по бюджету.
Сейчас в мире набирает силу тенденция с отказом от личного транспорта в сторону развития общественного. Для улучшения экологии и снижения финансовых потерь из-за простоя в пробке. Мегаполисы задыхаются от переизбытка машин. Поэтому Российские чиновники могут ввести новые меры, для снижения трафика.
Сюрприз для автомобилиста.
Возможно, в будущем, перед покупкой автомобиля придётся купить или взять в аренду место для парковки и никак иначе. Сейчас многие паркуются как попало. Если у каждого автолюбителя будет своё место, спальные районы вздохнут свободно. Дворы избавятся от машин паркующихся на газонах и детских площадках. В Японии такая мера показала эффективность.
Ограничить въезд машин можно по чётным или нечётным дням в зависимости от номера машины. Нагрузка на транспортную сеть снизится наполовину. Либо сделать въезд платным. Правда, в первом случае люди могут покупать по два автомобиля и регистрировать чётные и нечётные номера. Во втором же случае важно сохранить баланс, поскольку, слишком высокая цена может вызвать недовольство у граждан, а слишком низкая цена не повлияет на снижение трафика.
Но стоит задуматься над исключениями, чтобы можно было пользоваться транспортом в случае крайней необходимости, а также подумать над тем, чтобы запрет не распространялся на такси.
Более мягкой альтернативой может стать идея с переводом предприятий и заведений на разный режим работы. Это, «разобьёт» огромную толпу людей на несколько маленьких. Эта идея не бьёт по кошельку, однако, реализация может затянуться на длительный срок.
Вводить запреты стоит с осторожностью, необходимо тщательно продумывать каждый шаг. Для начала стоит ввести пробный период в одном городе и исходя из полученных данных вносить корректировки. Если правительство запретит личный транспорт, не увеличив общественный, можно спровоцировать транспортный коллапс.
