Минфин предложил «эффективные» поправки.
Очередной пакет поправок к закону «О таможенном регулировании» предложило Министерство транспорта. В поправках идёт речь о необходимости авансового взноса для экспресс-перевозчиков в размере 1 млн евро для перевозки посылок из-за границы.
Ассоциация экспресс-перевозчиков вынуждена будет платить налог за километраж (Платон) за каждую фуру с грузом, можно сделать вывод о том, что новый налог может привести к банкротству.
Эту сумму в АСЭП уже назвали неподъёмной, а законопроект был раскритикован, по информации «Ъ».
Однако беда не приходит одна. Из-за ухода экспресс-перевозчиков с рынка, обычные компании по доставке, не смогут быстро перестроить логистическую инфраструктуру, посылки будут приходит с опозданием или не приходить совсем, считают клиенты. Если сейчас время экспресс-доставки составляет в среднем 3 дня, время ожидания может вырасти до полугода.
График средней скорости доставки (дни) Данные интернет сайта Oborot.ru
Вслед за АСЭП, закон похоронит и частный бизнес. Поскольку многим предпринимателям критически важно быстро доставить груз. Он может быть ценным или скоропортящимся, или срочно доставить документы для принятия решений и заключения сделок. У многих предпринимателей бизнес построен на экспресс-доставке того или иного товара из-за границы.
Диаграмма заинтересованности граждан услугами экспресс-доставки. Данные интернет-сайта Oborot.ru
По статистике 41% пользователям необходима была срочная доставка, поэтому пострадают и рядовые граждане.
Опасения Россиян попытался развеять Коммерческий директор СДЭК Максим Толстобров. Он считает, что АСЭП придумает оптимальное решение, скорее всего, платёж будут платит не только перевозчики, но и таможенные представители, оформляющие груз, по сообщениям «Ъ». В любом случае заплатить придётся пользователям, считаю россияне.
