Кроме финансового кризиса по России может ударить топливный.
В условиях падения мирового спроса на нефть российские топливные компании понесут большие убытки. Объемы экспорта резко сокращаются и нефтяникам остается рассчитывать на внутренний рынок. Но несмотря катастрофический обвал цен на нефть автомобилистам не стоит ждать падения цен на бензин. Наоборот, топливные компании могут компенсировать огромные убытки за счет россиян.
Кроме кризисного сокращения объемов продаж на подорожание бензина может повлиять государственный демпферный механизм. Компании будут вынуждены выплатить в госбюджет часть сверхприбыли, так как экспортные цены на бензин ниже внутрироссийских. По данным «РИА» за несколько дней нефтяных войн европейские цены за тонну премиального бензина упали с 468 до 355 долларов.
Директор по стратегии ИК «ФИНАМ» Ярослав Кабаков рассказал порталу E1.ru о дополнительных рисках роста цен на бензин после выхода из ОПЕК+. «Нефтяные компании наверняка попробуют нарастить объемы экспорта и это может привести к дефициту нефти и нефтепродуктов для внутреннего рынка, а как следствие, к повышению цен», — отметил эксперт.
Сейчас на топливные компании действует договоренность о сдерживании цен, однако такая заморозка не будет долгой, считает Ярослав Кабаков. Повышение цен можно ожидать после стабилизации курса рубля. «По опыту прошлых лет, когда ситуация нормализуется и благосостояние населения улучшается, нефтяным компаниям дают отыграться за счет повышения цен», — пояснил директор по стратегии ИК «ФИНАМ».
Однозначно можно сказать одно — дешевле уже не будет. Во время кризисной ситуации на нефтяном рост цен будет плавным и почти безболезненным за счет сдерживающего механизма государства. Однако сразу после стабилизации экономики можно ожидать резкого подъема цен на АЗС.
