Т-60 «Голубь» станет прорывной машиной, во всем превосходящей иностранных конкурентов.
С момента первого показа истребителя 5-го поколения Су-57 прошло уже почти 10 лет, однако машина так и не начала массово поступать в войска. Многие связывают это с нехваткой финансирования, однако, по мнению южноамериканского инженера Родриго Авеллы, причина совсем в другом. Россия, убежден он, делает ставку на машины не 5-го, а уже 6-го поколения.
По словам Авеллы, такого рода самолеты находятся в разработке еще с 1980-х годов. Речь идет о так называемом «Т-60» — проекте сверхзвукового маневренного бомбардировщика, который задумывался как глубокое переосмысление Су-24, однако, в ходе разработки, «мутировал» в полноценный истребитель с прорывной для своего времени концепцией.
Согласно официальным данным, проект был закрыт, однако закрыт именно как проект бомбардировщика. А вот о прекращении работ по созданию истребителя под кодовым обозначением Т-60 «Голубь», в который и переросла первоначальная задумка, — никогда не сообщалось и не заявлялось.
Масла в огонь этих подозрений подливает и тенденция последних лет, в рамках которой Минобороны РФ все чаще обращается к старым советским проектам и наработкам. Так, например, на авиасалоне МАКС-2019 публике был представлен полулегендарный истребитель МиГ-1.44, работы над которым также якобы были «заморожены» еще в начале 90-х.
По мнению Авеллы, факты здесь говорят сами за себя: ограничиваясь чисто символическим количеством Су-57 армия явно пытается пустить сэкономленные деньги на более прорывные проекты, которые позволят мгновенно оставить всех конкурентов далеко позади.
