Тюнинг позволил российскому внедорожнику заезжать в любые труднодоступные места.

Такой особенности, как у этого авто, ни у кого нет.  

Не надо тратить 4 миллиона 900 тысяч рублей на новый «Мерс».

Восстановление или продажа старого автомобиля — это дилемма, с которой сталкивается большинство водителей, ведь аргументов «за» и «против» слишком уж много.

Если пренебречь тонкостями создания «Нивы-гряземеса», она будет пустой тратой денег.

«АвтоВАЗ» «приукрасил» реальный расход LADA Vesta SW Cross? Не может быть! Все можно объяснить.

Выносливость, динамичность и экономичность станут характерны для российского «бюджетника», несмотря на невзрачный вид и высокую цену.

Автомобиль выпустили в 1985 году, однако «Волжанку» любят и ценят до сих пор.

Учись, «АвтоВАЗ», как нужно делать «Гранты».

«Все бюджетные, все хорошие», — говорят автомобилисты.