Здесь здания в скалах и французские поля под боком.
Бюджетный маршрут доступен каждому, ведь его можно преодолеть на автобусах. Город-герой удивит даже бывавших в нём, ведь он не только про боевую славу.
Начать знакомство с утренним Севастополем стоит возле порта Северного. Со стороны жилых домов здесь открывается вид на бухту и военные корабли в ней, которую надо увидеть каждому. В 12 часов дня на бортах проходит смена караула, но ждать до обеда не позволяет сжатый график маршрута Севастополь за день.
Дальше следует двинуться в сторону Инкермана, к Свято-Климентовскому мужскому монастырю. Церковь частично располагается в скале и отличается от остальных в Крыму, как и сам город Севастополь. Совершать путешествие лучше в будние дни, когда наплыв туристов минимален и не проходит долгая служба. За 100 рублей туристам проведут экскурсию, разрешат спокойно сфотографировать святыни и подняться до крепости Каламита и старинного кладбища — обратная сторона города-героя очень древняя.
За день в Севастополе стоит также проехать к Бочке Смерти на Балаклаве. Споры о казнях на этом месте не прекращаются до сих пор, но стоит признать — вид на мыс Фиолента и мыс Айя здесь просто отличный. Подъём занимает 15 минут пешком, но при желании возможно заехать на автомобиле.
При желании погулять по Балаклаве стоит учитывать, что большая часть центра находится на реставрации и большинство улиц перекопа. Лучше сразу добраться к Музею-базе подводных лодок или просто посмотреть на город и окружающие его виноградники с возвышенности на подъезде. После сытного перекуса за 350 рублей есть два пути: сразу вернуться в Севастополь или сделать крюк через Мангуп-Кале и Тургеневку.
После мёртвого города в горах местный Провансаль смотрится особо прекрасно
Закончить день в Севастополе стоит видом на морской закат с южного мола морских врат. Проделать маршрут можно и на автобусах с несколькими пересадками, не в сезон это сделать труднее. Лучше собрать компанию и проехать 130 км на автомобиле, траты на бензин, экскурсии и еду не превысят и 1500 рублей.
