LADA 4x4 выпускается с далекого 1977 года и за всё время существования поменялся внедорожник не сильно. Немного изменился интерьер, совсем немного экстерьер. По технической части «Нива» со временем стала мощнее, но можно сказать, что незначительно: объем увеличился с 1,6 литров до 1,7, а мощность возросла всего на 10 лошадиных сил и составляет 83 «лошадки» против 73 в старой версии. Также изменилась система впуска и трансмиссия. Не совсем заметные изменения, учитывая то, что автомобиль выпускается уже 43 года.
Совсем недавно LADA представила обновленную LADA 4x4, в которой изменили немного дизайн экстерьера – новый передний бампер, в который, кстати, впервые установили противотуманные фары. Внешне, естественно, автомобиль практически не изменился и это всё та же привычная «Нива».
Самые большие изменения произошли в дизайне интерьера – теперь установлено новое рулевое колесо, приборная панель от LADA Granta, подстаканники, электронное управление кондиционером и отопителем вместо привычного механического. Но дверные карты останутся прежними, с такими же ручками открывания дверей как в «Жигулях». Для обеспечения большего комфорта будут установлены новые сиденья, которые больше и удобнее предыдущих.
Казалось бы, «АвтоВАЗ» растёт, но это не так. За 40 лет эти изменения совсем незначительны, так как существенной модификации не произошло и это лишь небольшой рестайлинг. Да, конечно, «Ниву» любят и ценят явно не за комфорт в салоне и дорогие материалы отделки, а за проходимость внедорожника, которая является визитной карточкой LADA 4x4. Но за 40 лет практически все автомобильные компании шагнули настолько далеко вперед, что «АвтоВАЗ» будет очень сложно догнать даже одноклассников.