Кому-то грузовичок покажется «колхозом», но таковым его сделали почти 60 лет назад.
Необычный концепт был разработан конструкторским бюро Горьковского автозавода ещё в середине 60-х годов прошлого века. Ему присвоили индекс ГАЗ-Ф153, и предназначался автомобиль для дорожных служб. Что примечательно, из-за особенностей конструкции, его эксплуатация была возможной лишь на хороших дорогах.
«Плохие дороги быстро разбивали подвеску автомобиля, рама приходила в негодность крайне быстро», – рассказывает эксперт, уточняя, что это и стало причиной, по которой ГАЗ-Ф153 так и не вышел в серийное производство. Да и себестоимость производства была крайне высокой, из-за чего дальнейшую разработку модели сочли нерентабельной.
В то же время, технические характеристики «забытого» концепта «заниженного» грузовичка могли удивить, и для своего времени модель могла стать своеобразным прорывом: максимальная скорость с полной загрузкой кунга составляла 160 км/ч, при этом расход топлива, по специальным замерам, не превышал 18 литров на 100 км, что при снаряженной массе в 1,6 тонны делало ГАЗ-Ф153 очень даже скромным в своих аппетитах.
Но большинство автомобилистов признали в модели старенький прототип ГАЗ-Ф153 и в шутку заявили, что БПАН из 60-х годов – отличная тема, ведь грузовик смотрится вполне себе достойно: «Отлично сделали, разве что мини-посадка смотрится так себе», «Колеса бы чуть больше – выйдет идеал».