Учись, «АвтоВАЗ», как нужно делать «Гранты».
Большинство автомобилистов уверены, что «Гранта» — авто неплохое, но «АвтоВАЗу» над ним еще работать и работать. Покупать-то все равно будут, ведь альтернативы фактически нет. А вот вернулись бы Chevrolet Aveo, тогда у современного лидера продаж в бюджет-сегменте начались бы проблемы.
Судя по отзывам, в частности об автомобиле Chevrolet Aveo 2012 года, приобретенном в 2013 году и эксплуатируемом до 2017 года, 4-5 лет для «Авео» — не срок. Авто требует внимания и не лишено недостатков, однако на фоне LADA Granta выглядит вообще «неубиваемым».
За 4 года на «Авео» было «накатано» 75 тысяч км. За этот срок пришлось заменить: стойки стабилизатора на пробеге 60 тысяч км, лампочки ближнего света, а также регулярно по регламенту менялись масло, фильтры и свечи зажигания. Из досаждающих, но некритичных и решаемых поломок — на 50 тысячах км появился «свист» двигателя салонного вентилятора, перебои в работе подсветки номерного знака и обогрева левого зеркала.
Из минусов — неравномерность зазоров крышки багажника. Наледь на них привела к нарушению ЛКП в первый же год — прямо до металла, который был гладким и словно ничем не обработанным. Однако «Авео» удивила качеством, ведь никак не защищенное место повреждения не распространилось — не появилась ржавчина, а краска взбухла вокруг повреждения не более чем на 1 квадратный см. Такой коррозионной стойкости и качеству металла и ЛКП Chevrolet Aveo LADA Granta точно бы позавидовала.
Из особенностей конструкции авто, которые в принципе можно отнести к минусам Chevrolet Aveo, низкий дорожный просвет и относительная теснота в салоне на заднем ряду, если «до упора» отодвинуть назад передние кресла, шум в салоне и раскачка задней оси на скоростях выше 100 км/ч. Также педаль тормоза требует «продавливания» при торможении на выбоинах.