В машине появилась проблема «плавающих» оборотов, которую не показывала диагностика, и автомобилист рассказал, что стало причиной неприятности.
Владелец «перепрошитой» 8-клапанной LADA Granta на YouTube-канале «Ойрат Channel» рассказал о неисправности машины. Его информация будет полезной для всех, кто использует на отечественном авто «прошивку» «Евро-2».
По словам автомобилиста, ранее машина получила «прошивку» «Евро-2» (до этого была «Евро-4»), и изначально такое решение имело только позитивную сторону, ведь автомобиль стал «живее», однако через время в машине «поплыли» обороты.
Проблема имела нерегулярный характер и появлялась непредсказуемо. Владелец LADA Granta заявил, что иногда машина попросту глохла на светофорах или, когда ехала накатом. С неприятностью автомобилист обратился к эксперту, чтобы сделать диагностику, но, как назло, при диагностике «Гранта» вела себя совершенно нормально, и проверка не показала каких-либо «глюков», ошибок и поломок.
Владелец LADA Granta также отметил, что «чек» не загорался, а подсоса – не было. То есть, автомобиль вел себя так, словно в нем все в порядке. Однако обороты продолжали «плавать», и так продолжалось полгода. Больше всего проблема была заметна в жару – с включенным кондиционером двигатель глохнул чаще.
В описываемом случае имела место именно поломка клапана адсорбера. Владелец LADA Granta решил вовсе отключить его, оставив в полуоткрытом положении. В итоге, мотор автомобиля теперь работает корректно. Пары бензина выходят через полуоткрытый клапан, однако неприятного запаха не ощущается.