Как проходит замена прокладки ГБЦ на Рено

Прокладка ГБЦ обеспечивает герметичность стыка головки с блоком двигателя. Периодическая ее замена обусловлена физическим износом или повреждениями (пробоями) из-за коробления головки вследствие перегрева мотора Рено.

 Признаки необходимости замены прокладки ГБЦ на Рено

Необходимость замены прокладки ГБЦ на Рено можно определить по таким признакам:

• Потеки жидкости на двигателе из места стыка головки и блока.
• На масляном щупе появилась белая пена.
• Выхлоп приобрел белый оттенок.
• В расширительном бачке видны пузырьки воздуха.
• Снижение уровня тосола при отсутствии следов утечки.
• Увеличение объема масла, др.

В любом случае, прежде чем выполнять замены, необходимо выполнить диагностику двигателя, тщательно осмотреть места стыков ГБЦ с блоком цилиндров. Некоторые признаки могут быть обусловлены другими неисправностями.

Примечание. Замена прокладки обязательно проводится при выполнении любых работ, связанных с демонтажем ГБЦ на Рено, даже если отсутствуют видимые дефекты или повреждения. В противном случае большой риск нарушения герметичности.

Как проходит замена прокладки ГБЦ на Рено: порядок действий

После диагностики двигателя и определения причин (источника) неполадок готовятся необходимые запчасти, инструменты и расходные материалы. Замена прокладки ГБЦ на Рено в автосервисе проводится в два этапа: подготовка и непосредственно замена.

Подготовка — сброс давления в топливном контуре

• Открывается капот с постановкой на упор.
• Снимается минусовая клемма АКБ.
• Открывается крышка блока реле топливонасоса с последующим его вытаскиванием.
• Подсоединяется минусовая клемма аккумулятора.
• Запускается двигатель для выработки топлива, которое есть в рампе.
• После остановки мотора, выключается зажигание, отсоединяется минусовая клемма АКБ.

Замена прокладки

• Сливается жидкость из системы охлаждения.
• Демонтируются ремни приводов вспомогательных агрегатов и ГРМ.
• Отсоединяется приемный трубопровод выпускного коллектора.
• Снимается ресивер, затем водораспределитель.
• Демонтируется крышка ГБЦ.
• Снимаются распределительные валы.
• Выворачиваются болты крепления ГБЦ.
• Демонтируется головка вместе с коллектором.
• Удаляется старая прокладка с последующей очисткой поверхностей.
• После проверки головки на отсутствие дефектов устанавливается новая прокладка.

Сборка осуществляется в обратной последовательности. Заменяются также болты ГБЦ. В завершении заливается охлаждающая жидкость. Выполняется пробный запуск двигателя.

Если требуется профессиональное обслуживание или ремонт по конкурентным ценам, обращайтесь в автосервисы сети официального дилера ПЕТРОВСКИЙ. Замена прокладки ГБЦ на Рено здесь проводится по регламенту производителя в сжатые сроки с гарантией.