По скоростным характеристикам электрический «Равчик» уступает разве что Toyota Supra.
Самой быстрой моделью в линейке Toyota является Supra, которая разгоняется до первой «сотни» за 5,0 секунды за счет шестицилиндрового двигателя, расположенного под капотом спорткара. А вот самым быстрым кроссовером бренда стал электрический «Равчик».
Речь идет о гибридном Toyota RAV4 Prime, под капотом которого расположился 2,5-литровый мотор на 176 лошадиных сил, работающим в паре с двумя электрическими двигателями. Благодаря таким показателям, автомобиль развивает предельную скорость, равную 302 км/ч.
Первую «сотню» японский кроссовер на гибридной установке набирает за 5,7 секунд. Компания-изготовитель не уточнила мощность, которую вырабатывает Toyota RAV4 Prime во время работы в полном электрическом цикле, но журналисты издания CarBuzz узнали интересные факты о динамике паркетника.
Как отметил помощник главного инженера Toyota Мияура Такеши, транспортное средство в электрическом режиме разгоняется до 100 км в час за 9,2 секунды. Это лучше, чем разгон Toyota Prius Prime, набирающего первую «сотню» за 10,8 секунды. Проще говоря, в плане динамики гибридный RAV4 Prime выигрывает у Prius Prime, даже не используя бензиновый агрегат.
Ранее Toyota сообщала, что RAV4 Prime может проехать 68 км без подзарядки, а журналистам портала CarBuzz удалось узнать дополнительную информацию о времени заряда батареи. Глава отдела планирования продуктов Toyota RAV4 отметил, что электромоторы на гибридном «Равчике» в версии Prime заряжаются за 12 часов при использовании 120-вольтовых аккумуляторов, и за 4,5 часа, если применяются батареи на 240 вольт.
Стоимость Toyota RAV4 Prime варьируется от 2 645 000 до 2 875 909 рублей в пересчёте на российскую валюту. В такой версии «Равчик» стоит на 694 000 рубля больше, чем базовый гибрид. Автомобиль пока доступен только для американского рынка.