Экспортной модели уже 30 лет, но, ей до сих пор есть чем восхищать автолюбителей.
ВАЗ-2108 – давно покинувшая конвейер модель, которая после распада СССР стала самой востребованной в стране. Спрос на нее был обусловлен доступностью, неприхотливостью и управляемостью.
«Восьмерка» отправилась в производство в 1984 году. Массовый выпуск применялся только для «народных» версий ВАЗ-2108, хотя у него были и интересные варианты вроде внедорожного «Тарзана» или спортивной «Лада-29084». А еще была «Наташа».
Накануне в тематическом интернет-сообществе в Instagram вспомнили о кабриолете на базе ВАЗ-2108. Идея создания такой машины зародилась в конце 80-х годов, когда импортеры заявили о необходимости «вазовской» модели с открытым верхом, и в 1990 году разработчики бельгийской фирмы «Скалдия-Волга» сделали такую машину, получившую название Lada Natasha.
Тираж кабриолетов на базе ВАЗ-2108 составил 450 единиц, сборка «Наташи» велась в Бельгии и Германии до 1995 года. Технически машина повторяла стандартную «восьмерку», но, потяжелела на 70 кг, так как кузов был усилен, а еще веса добавил механизм складывания крыши.