Несмотря на разногласия во мнениях «народный автомобиль» пользуется большим спросом у водителей.
Модельный ряд LADA Vesta за пять лет производства расширился и получил различные вариации. Так, покупателю доступна «Веста» в кузовах седан, универсал и лифтбек. Помимо этого, «АвтоВАЗ» представил доработанную версию «народника» SW Cross, которая предназначена не только для городских поездок, но и для передвижений по пересеченной местности. Автовладельцы рассказали о главных его плюсах и минусах за два года поездок.
Пробег первого автомобиля составил 60 тыс. километров. Владелец приобрел «Весту» в комплектации Luxe с 1,6-литровым двигателем, который работает в паре с классической 5-ступенчатой МКПП. К силовому агрегату у владельца LADA Vesta SW Cross вопросов не возникает, но есть замечание к подвеске: «При езде на маленькой скорости по гравийной дороге сильно гремят амортизаторы». Это считается «болячкой» всех кроссовых версий автомобиля.
В остальном из обслуживания оба владельца проводили только регулярное ТО и замену «расходников». Значимых проблем в работоспособности автомобилей у них не возникало. Что касается «масложора» двигателя, то эта участь их миновала.
Но даже после наглядного примера не все автолюбители остались согласны с качеством и надежностью LADA Vesta SW Cross: «Весты» хвалят те, кто не ездил на нормальных машинах».