Недостатки российского седана могут привести к падению продаж и полному исчезновению «бюджетника» с рынка.
Появившаяся в 2015 году LADA Vesta произвела фурор среди автолюбителей и почти моментально стала массовым автомобилем после самой дешевой LADA Granta. Однако ликование россиян длилось недолго – очень скоро обнажились изъяны российского бюджетного седана, вызвавшие нарекания.
Это послужило причиной появления множества отрицательных отзывов на просторах интернета, где «Весту» откровенно называют автохламом и советую или не покупать такую машину вообще, либо заменить на более качественные и надежные зарубежные аналоги. Однако другие пользователи сети считают, что подобные отзывы о российском седане носят заказной характер, и поэтому призваны очернить продукцию «АвтоВАЗ» - по мнению таких автомобилистов, никаких негативных черт за время эксплуатации авто не наблюдалось.
К тому же, недавно на страницах издания «Лада.Онлайн» появилась информация о том, как «АвтоВАЗ» проверяет LADA Vesta перед выпуском с конвейера. Оказывается, что первоначально собранная «Веста» проходит через специальную тестовую линию, где контролируются регулировки света фар, сход-развал колес, тормозная система, осматривается днище, подкапотное пространство, проверяется камера пролива и герметичность кузова. Еще существует тест, где «Веста» оценивается с точки зрения покупателя, через которые проходят все машины семейства. Последним тестом являются испытания на специальном треке, где создаются особые условия, чтобы контролировать комфорт и качество авто.
Таким образом, несмотря на тесты, проводимые на «АвтоВАЗ», LADA Vesta не удовлетворяет россиян качеством сборки. Заводские проверки не гарантируют качество?