В Таиланде блогеры обнаружили затюнингованный пикап Isuzu D-Max.
Для того, чтобы осуществить такой экстремальный тюнинг владельцу машины пришлось собрать двигатель, у которого нагнетателей больше, чем цилиндров, так как за основу был взят 3-литровый дизельный турбомотор 4JJ1-TC.
Нагнетатели установлены нестандартно: одна из турбин расположена традиционно, рядом с двигателем, а остальные четыре выведены над уровнем капота со стороны пассажира. Для того, чтобы это провернуть, с машины пришлось снять капот.
Сложно судить, насколько целесообразно такое решение, но подкапотное пространство блистает: аккуратные швы, титановые трубы, а также контрастная и равномерная покраска.
Если открыть акселератор, то из четырех поднятых турбин эффектно валят клубы дыма с сажей. Обычно владелец пикапа не использует полный потенциал своего чудо-мотора, но даже при плавном ускорении автомобиль показывает неожиданную резвость.
В некоторых серийных автомобилях применялась подобная система установки турбин, правда, их было по четыре и популярности такая конструкция все равно не снискала. Попытки продавать водителям квадротурбодизели предпринимали BMW.