Российский бренд в желании сэкономить на производстве пустился во все тяжкие.
Вероятнее всего, в ближайшее время LADA Vesta, Granta и другие модели Тольяттинского завода станут ещё хуже по качеству сборки. Повод для пессимистичных заявлений более, чем серьезный: «АвтоВАЗ» собирается менять оценку качества новых машин, отказываясь использовать тестовый полигон. Сам полигон функционировал в России ещё с середины 70-х годов, когда концерн Fiat «подарил» его автозаводу в Тольятти.
Полноценный цикл проверки качества включал в себя ряд испытаний, связанных с исследованием влияния на новые автомобили погодных условий и различных типов почвы. Теперь же «АвтоВАЗ» решил экономить время и деньги, потому надобность в этих полигонах исчезла. Вместо реальных испытаний, российский бренд взялся оборудовать компактную площадку, чуть ли не рядом со сборочным конвейером.
Лаконичный участок включит в себя зоны с различными типами дорожного покрытия – асфальт, брусчатка, лежачие полицейские или мокрая почва, однако тесты тех же LADA Granta или LADA Vesta всё равно останутся слишком уж щадящими. Подобный режим, очевидно, не пойдёт на пользу покупателям, а вот продавцы – останутся в выигрыше, ведь компания «АвтоВАЗ» сумеет предложить обновленную систему поломок, подлежащих гарантийному обслуживанию.
Из-за того, что новые LADA в ближайшем будущем рискуют стать ещё хуже, с безопасностью, судя по всему, можно и попрощаться – не «АвтоВАЗ», а полный атас, которого можно было бы избежать, но российский бренд упорно не хочет делать машины, которые безоговорочно понравятся водителям.