«АвтоВАЗ» спихнул установку на «ладаводов».
Сколько бы не старались разработчики российских автомобилей, качество их работы доказывает обратное, поскольку даже «китайцы» справляются лучше, не говоря о «немцах» или «чехах».
В то время, как Haval F7x стал усовершенствованной версией кроссовера F7 и получил цифровую приборную панель, а также контроллер мультимедийной системы, вместо «чахлой механики», LADA Vesta и XRay в версии Cross лишь недавно обзавелись новой «приборкой».
Однако нововведения не впечатлили автомобилистов, потому как оказались недостаточно молодёжными. «18 стукнуло и можно за руль современного Таза», — шутят россияне, намекая на то, что LADA Vesta Cross и XRay Cross — это усовершенствованные ВАЗ-2106 или ВАЗ-2114.
В целом LADA Vesta с приставкой Cross не имеет особых отличий от стандартной модели, как и XRay, но при этом «АвтоВАЗ» называет кроссовый универсал «Вершиной комфорта и безопасности», а хэтчбек «Ярким и стильным». Несмотря на изменения, некоторые автомобилисты не понимают, почему производитель не может взять пример с конкурентов.
Кроме того, осуществлять установку новой приборной панели должны сами автомобилисты.