«Аурус» в новом кузове вызывает много вопросов.
Продолжается работа над автомобилем Aurus во внедорожной версии, получившей название Komendant — спрятанный под камуфляжной пленкой прототип фотошпионы сумели заснять на дорогах в момент транспортировки на автовозе. Любопытно, что испытывать новый внедорожник в условиях российского мороза производитель не захотел — фотографии «Коменданта» сделаны на севере Швеции.
Полного представления о внешности Aurus Komendant эти фото не дают — рассмотреть все мелочи не дает камуфляж. Однако уже можно оценить пропорции внедорожника, заметить, где проходит линия остекления, сделать выводе о дизайне передней оптики и решетки радиатора. Видно, что машина почти идентична представленным весной прошлого года концептуальным изображениям «Коменданта».
Фото салона Aurus Komendant тоже удалось получить — он еще и близко не завершен, поэтому неизвестно, сохранится ли у серийного образца такая же форма рулевого колеса, магнитолы и воздуховодов.
Известно, что агрегаты Komendant не будут отличаться от тех, которые стоят на седане Aurus Senat: это 598-сильный бензомотор 4.4 V8, работающий в связке с 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Клиренс составляет 200 мм. Похоже, что автомобили «Аурус» унифицированы настолько, что «Коменданта» от «Сената» отличает только форма кузова «универсал». Ожидается, что внедорожник поставят на конвейер аж в 2022 году на заводе Sollers в Елабуге.
Многомиллионный ценник «Коменданта» сделает автомобиль недоступным для простых автомобилистов, но это не мешает им выражать свое мнение в сети. И они уже нашли, что не так с новым Aurus Komendant — это «пресный» дизайн. Россияне пишут, что хоть экстерьер автомобилей «Аурус» задумывался, как универсальный, лежащий вне времени, он скорее напоминает «старомодный сюртук», а не «стильный дорогой пиджак». Вдобавок у внедорожника нелепо оттопырена задняя часть, а багажник напоминает Datsun. Похоже, внедорожник для элиты не удался.
Непонятно пользователям и то, зачем «власть имущим» понадобился внедорожник, который скорее универсал — вряд ли дорогущий автомобиль на полном серьезе отправят рисковать на бездорожье. Но в целом россияне считают, что это позитивная тенденция, потихоньку пересаживать чиновников на «Аурусы» вместо иномарок класса «люкс» — так хотя бы деньги останутся в стране.