Mazda еще совсем новичок в области создания электромобилей, но MX -0 превзошёл все ожидания критиков.
Как известно, мечтой практически каждого автомобильного блогера является посещение автосалона. И вот недавно, обозреватели на канале «Rucars: электромобили» воплотили своё желание в реальность. Они посетили недавно открывшееся шоу в Японии с множеством новинок.
Блогеры рассказали про нашумевшие Mazda MX-30 — первый электрический кроссовер от «Мазда» и Changan CS15, получивший приставку E-Pro.
В первую очередь обозреватели сообщили, что если та же компания «Ниссан» уже давно делает электромобили и Nissan Aria хороший этому пример, то «Мазда» всего-лишь ноыичок в данной сфере. По словам критиков, кроссовер выглядит так, будто под капотом спрятался бензиновый двигатель, но это вовсе не так и там находится полностью электрический мотор мощностью 143 лошадиные силы.
Кроме того, под полом у Mazda MX-30 расположилась батарея, которая расходует в районе 35,5 киловатт в час. «Однако такого заряда хватит не более, чем на 200 километров», — подчеркнул блогер и указало на то, что машина укомплектована исключительно передним приводом. Правда самой интересной фишкой Mazda MX-30 стали задние двери, которые открываются против движения, как у роторной Mazda RX-8.
Затем на очереди в графе «новые и заряженные тачки» шёл электромобиль Changan CS15 — продвинутая версия уже существующего электрического CS15 мощностью 75 л. с. Новинка же обзавелась мотором на все 163 «лошади». «Неплохо для машинки, которая меньше Renault Duster», — подытожил обозреватель.