LADA 4x4 пользовалась популярностью не только на домашнем рынке, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Однако о таких версиях «Нивы» мало кто знает.
Эксперты назвали редчайшие экспортные версии российского внедорожника. В 1978 году «Нива» вышла на британский рынок с левосторонним расположением руля – местным автомобилистам настолько понравился автомобиль, что они не требовали никаких доработок. Интересно, что праворульная версия LADA 4x4 приехала в Соединенное Королевство только через пять лет. Позже британцам стала доступна модификация машины под названием LADA Cossack, которая отличалась от стоковых вариантов наличием легкосплавных дисков, люка на верху и пластиковых накладок на колесные арки.
Еще одной версией для британского рынка выступала LADA Cossack в кузове кабриолет, а в 1993 году «Казак» перетерпел рестайлинг – автомобиль получил рейлинги на крыше и надпись сбоку.
На французском рынке предлагалась LADA 4x4 ST-Tropez, обладающая необычным обвесом и аэродинамичными колпаками, делающими «Ниву» более экономичной. Салон французской версии получил спортивный руль. Но не только «Сант-Тропе» предлагалась во Франции – была еще Niva Grand Large, созданная фирмой Ponch.