Китайцы двигаются за трендами и начали оснащать свои автомобили современными турбоагрегатами.
Блогер решил выяснить, что из себя представляет новый Haval F7 – компромисс Atlas или конкурент Kodiaq? Обзор кроссовера представлен на канале «Честный Тест Драйв». В зависимости от комплектации, автомобиль имеет 1,5- или 2,0-литровый мотор мощностью 150 и 190 л.с. соответственно. Двигатели работают в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. «Как это будет: практично или нет, время покажет», - рассказывает автомобилист.
По словам обзорщика, все элементы в подкапотном пространстве Haval F7 выполнены качественно и надежно. Каждая деталь отдельно закреплена и находится на своем месте. Передняя часть автомобиля оснащена парктрониками, радаром и яркими стильными фарами. Дизайн кузова смотрится очень привлекательно. Из современных «фишек» выделяется бесключевой доступ к автомобилю.
Салон Haval F7 выполнен в оригинальном стиле, чем-то напоминающем манеру исполнения BMW. На центральной панели расположен сенсорный мультимедийный экран, а чуть ниже блок управления климат-контролем, подогревом сидений и выбором режима управления кроссовером. Рулевое колесо обшито кожей и также имеет множество кнопок управления.
Если сравнивать, на кого похож Haval F7, то блогер объясняет, что кроссовер имеет компромисс между «Атласом» и «Кодиаком», добавляя, что его стоимость на 500 тыс. меньше основных конкурентов. «По комплектации и управляемости F7 стоит своих денег и имеет практически все те же функции, что и остальные модели данного сегмента», - подводит итог обзорщик.