Блогер убеждён – большой японский внедорожник просто обязан использовать всю мощь своего двигателя на 100%, ради чего ему был проведён чиптюнинг stage1.
Эксперт считает, что дорогой Land Cruiser в своей стоковой версии не выдавал и половину того, на что способен, поэтому решено было его изрядно «прокачать». Испытать радикально улучшенный «Крузак» эксперт с YouTube-канала решился в достаточно нетипичной гонке – оппонентом для Toyota Land Cruiser 200 был выбран резвый и лёгкий BMW E-30 1992 года, 113-сильным мотор которого обеспечивал «немцу» отличную динамику и управляемость.
Специалисты провели несколько заездов, и все они проходили по схожим сценариям – более лёгкая немецкая «Тройка» на старте стабильно вырывалась вперед на пару корпусов, в то время как Toyota Land Cruiser 200, из-за особой калибровки блока управления двигателям, не могла резко сорваться с места – внедорожник планомерно и величаво набирал скорость, и, несмотря на задержку на старте, стабильно обгонял своего конкурента.
«Стоковый Крузак – машина явно не для гонок из-за того, что калибровали его для норм ЕВРО-5. Перепрошивка данный минус безусловно решает, его обязательно нужно чиповать!» – закончил свой обзор водитель.