Льюис не катался в слабом болиде, и это — факт.
Соперничество пилотов «Формулы-1» нередко продолжается за пределами трассы, когда они дают оценку мастерству друг друга. Квят не стал исключением, когда в эфире спортивного телеканала проговорился, почему он не считает Хэмилтона лучшим в Ф-1.
Казалось бы, Даниил похвалил Льюиса, признав его сильнейшим из пилотов. Однако, в самой фразе: «Он невероятно хорош в своем болиде Mercedes», если верно расставить акценты, будет заметен подвох. Ключевое сочетание: «в своём болиде» содержит скрытый намёк на второстепенную роль Хэмилтона в успехе команды.
Вероятно, чувство такта не позволило Квяту в открытую предложить Льюису попробовать свои силы в «конюшне» рангом пониже, с которой чемпион, вряд ли бы, добился своих впечатляющих побед. Но в словах россиянина есть огромная доля истины.
Все люди, напрямую связанные с Ф-1, признают, что «Формула», прежде всего, соревнование совершенства машин, конструкторского гения и инженерной мысли и лишь, во вторую очередь, пилотов, управляющих болидами.
Кроме этого, Даниил невольно напомнил о недавнем скандале, связанном с инновационной разработкой Mercedes, получившее название DAS (Dual Axis Steering). Это спровоцировало большой переполох и протесты других команд, утверждавших, что двухосевое рулевое управление является нарушением регламента.
Последовало разбирательство, после которого «гоночная» федерация, скрепя сердце, разрешила использовать DAS в текущем году, но с последующим запретом применять его с сезона 2021 года. Вероятно, Квят в глубине души жалеет, что в Alpha Tauri нет прорывной инновационной системы, но, тем не менее, рад, что в будущем все «конюшни» окажутся в равных условиях.
