Специалистам удалось получить сплав, который обеспечит надежную работу при повышенных температурах.
В Национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС», при содействии коллег из Института легких материалов и технологий Русал, получили уникальный сплав, отличающийся высокой прочностью. Он может применяться в автомобильном производстве, в авиационной технике и при проектировании космических аппаратов. Для получения нового материала инженеры применили аддитивный метод, который заключается в постепенном наращивании, слой за слоем, любого изделия. Разработка российских специалистов описана в издании Materials Letters.
Аддитивное производство пришло на замену литью. Самым объективным вариантом АД считают селективное лазерное сплавление. Ранее, таким методом создавали материалы на основе сплава алюминия и кремния. Полученные изделия обладали хорошей прочностью, но не были приспособлены к работе при температурах, превышающих 200 градусов. Российские технологи придумали новый материал, добавив к предыдущим веществам никель и железо. В результате получилась бездефектная структура, температурные пределы которой выросли в разы. Специалисты уверяют, что новый материал позволит создавать изделия сложной конструкции для космического, авиационного и автомобильного строения.
